日喀则地区共享车位|法瑞纳共享车位开发|共享车位商业模式

上班时，把自家的车位出租，这样不光可以解决附近上班族停车难的问题，出租的费用同样可以用来补贴自己上班时的停车支出。这样的模式，正在悄然盛行。

统计数据显示，北上广深四城平均停车位缺口率为76.3%，与此同时却有停车场空置率高达44.6%。把闲置车位利用起来，盘活存量资源来解决停车难的问题，这就是大数据在城市治理现代化中创新应用的体现。随着大数据技术的发展，大数据为城市治理提供了新的工具和手段，在城市治理中的作用越来越明显。

专注于共享软件硬件设备厂家广东法瑞纳科技*出一套智能共享停车位系统，紧密贴合现代人的网络使用习惯，一台智能手机即可实现共享车位的查询、预约、发布、授权、结算、收费等后台操作。车位的个人拥有者可以加入平台，通过研发出的App或者微信小程序将自己的车位闲置时段以有偿的方式共享出来，不仅解决一部分用户的需求，还可以拥有小额收入，而物业方和共享平台也可以从中抽成，实现多赢。

随着我国汽车保有量的持续上涨，日喀则地区共享车位，对停车位的需求也呈快速增长姿态，商务大厦的车位晚上往往闲置，而隔壁居民小区的车位白天却常有空余，根据这个**的现状，各地都开始倡导根据不同建筑停车高峰期的时间差推进共享车位错时停车的概念，共享车位商业模式，试图以此解决城市停车难的顽疾。但是，以盘活闲置停车位的共享停车位能解决错时停车的难题吗？又如何解决在推行错时停车中遇到的问题呢？

*意见：停车位共享是大势所趋

错时错区共享停车位，在大学教授吴伟强看来，是大势所趋，前景很好。“机动车保有量一直在增长，共享车位ＡＰＰ，但是停车位增长并不明显，停车位一直很紧张。”与之形成对比的是，白天小区的停车位利用率很低，晚上商业中心单位的停车位利用率也低。“如果这些停车位能共享，共享车位方案，那停车位使用率会高很多。”吴伟强认为，共享停车位如果发展顺利，那城市中停车难的问题也能得到一定缓解。